20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5520 | 5520 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3975 | 5150 | 5150 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Xiaolan到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3975 | 5150 | 5150 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海运费ONE |
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| 3800 | 4800 | 4800 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
Yantian到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3975 | 5150 | 5150 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
7月12日，全球最大集装箱船“现代格但斯克”轮（HMM GDANSK）进入香港（Hong Kong）葵青7货柜码头，首航靠泊香港海港联盟辖下的香港国际货柜码头。
由尼日利亚托运人委员会（NSC）资助的一项研究显示，与尼日利亚其他海港相比，进口尼日利亚的货物在港口停留时间更长。研究报告进一步指出，在尼日利亚的海港货物停留时间为19-25天; 科托努港为12-14天; 南非德班港为4天，在肯尼亚蒙巴萨港，货物最多停留5.7天。
一艘新造船的价格只要一个来回的租金就能够赚回来，“疯狂”的集装箱航运市场让船公司成了恐怖的“印钞机”。而运价疯涨的同时，船价却几乎维持不变，新船订单量甚至跌至20年最低，这也让越来越多的航运公司开始抄底订造新船加快扩充运力，未来两年集装箱船市场有望出迎来一波数百艘的订单潮。
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